Holoubek kręci serial o katastrofie promu "Jan Heweliusz"

Serial "Heweliusz" jest realizowany dla platformy Netflix. Za scenariusz odpowiada Kasper Bajon, a producentką jest Anna Kępińska. To oni wspólnie z Janem Holoubkiem stworzyli dla Netflixa popularny serial "Wielka woda", opowiadający o powodzi tysiąclecia, która nawiedziła Polskę w 1997 r.

Pierwszy klaps na planie "Heweliusza" padł w Świnoujściu. Okres zdjęciowy przewidziany jest na 8 miesięcy.

Przed nami 106 dni zdjęciowych i 10 polskich lokacji - pojawimy się m.in., Szczecinie, Zgorzelcu, Gdyni, Wrocławiu i Warszawie. Z kolei w Brukseli nakręcimy wodne sceny kaskaderskie w najnowocześniejszej hali filmowej ze specjalnym basenem, a samych scen katastroficznych będzie ponad 130 - wylicza producentka Anna Kępińska. Na ekranie zobaczymy ponad 120 postaci nazwanych i aż 3000 statystów, a ekipa pracująca nad serialem liczy ponad 140 osób! - dodaje.

Na razie nie ujawniono żadnych informacji dotyczących obsady serialu. Wiadomo, że w ekipie twórców są m.in. Bartłomiej Kaczmarek (zdjęcia), Marek Warszewski (scenografia), Jan Komar (muzyka), Jerzy Murawski i Kacper Habisiak (dźwięk) oraz Rafał Listopad (montaż). 

“Heweliusz" to nie tylko serial o katastrofie, ale też o żałobie, stracie i walce z dysfunkcyjnym państwem o dobre imię i godność tych, którzy zginęli - zapowiada reżyser Jan Holoubek. Mamy nadzieję, że oprócz skali oraz rozmachu produkcji, widzów zachwyci i poruszy olbrzymi potencjał dramaturgiczny i emocjonalny tej historii. Tym samym mamy także świadomość odpowiedzialności, jaka na nas spoczywa, dlatego naszym zadaniem jest przede wszystkim oddać sprawiedliwość wszystkim tym, których dotknęła ta tragedia - dodaje. 

Prom "Jan Heweliusz" zatonął przed świtem 14 stycznia 1993 r. w pobliżu niemieckiej wyspy Rugia. Była to najbardziej tragiczna katastrofa w historii polskiej żeglugi - zginęło 55 osób - obywateli Polski, Austrii, Węgier, Czech, Szwecji i Norwegii.

"Heweliusz" wypłynął w nocy z 13 na 14 stycznia 1993 ze Świnoujścia do szwedzkiego Ystad. Rejs rozpoczął się z opóźnieniem, bo wcześniej naprawiano furtę rufową, czyli klapę zamykającą wnętrze pokładu kolejowo-samochodowego. Na pokładzie znajdowały się 64 osoby: pasażerowie i członkowie załogi, 28 tirów i 10 wagonów kolejowych.

Wrak spoczywa na głębokości około 25 metrów.