Pierwszy taki start w historii. 30 sekund lotu zakończone wybuchem [ZOBACZ]

Firma Isar Aerospace, która zamierza świadczyć usługi wynoszenia satelitów na orbitę, została pierwszą europejską komercyjną firmą kosmiczną, która wystrzeliła rakietę orbitalną z Europy kontynentalnej. 

Jak informuje firma, podczas pierwszego lotu testowego rakiety nośnej Spectrum firmy z kosmodromu Andøya w Norwegii, osiągnięte zostały założone cele: po zapłonie pierwszego stopnia, Spectrum pomyślnie wystartowała. Lot testowy trwał około 30 sekund. 

Isar Aerospace zapewnia, że pozwoliło to firmie zebrać znaczną ilość danych dotyczących lotu i doświadczenia, które można wykorzystać w przyszłych misjach. 

Po zakończeniu lotu rakieta nośna spadła do morza w sposób kontrolowany. 

Nasz pierwszy lot testowy spełnił wszystkie nasze oczekiwania, odnosząc wielki sukces. Mieliśmy czysty start, 30 sekund lotu i nawet mogliśmy zatwierdzić nasz system zakończenia lotu. Udowodniliśmy, że potrafimy nie tylko projektować i budować, ale także wystrzeliwać rakiety. Nie mógłbym być bardziej dumny z całego naszego zespołu za tak ciężką pracę przez ostatnie siedem lat. Dzisiaj położyliśmy podwaliny pod zaspokojenie rosnącego globalnego popytu na elastyczne usługi wystrzeliwania satelitów. Teraz nadszedł czas, aby przeanalizować wszystkie dane, uczyć się i wrócić na platformę startową tak szybko, jak to możliwe - powiedział Daniel Metzler, dyrektor generalny i współzałożyciel Isar Aerospace.

"To sukces, że udało się wystartować z platformy. Jestem pewien, że dzięki temu Isar Aerospace nauczy się wiele. Start rakiety jest trudny. Nie poddawajmy się, ruszajmy do przodu z jeszcze większą energią" - tak z kolei niedzielny start podsumował Josef Aschbacher, szef Europejskiej Agencji Kosmicznej. 

Misja "Going Full Spectrum" ma być symbolem europejskich dążeń do niezależności w badaniach kosmicznych. 

Założona w 2018 roku Isar Aerospace rozwijała swoją rakietę Spectrum na potrzeby rynku małych i średnich satelitów. 

Rakietę Spectrum zbudowano w inniowacyjny sposób, w dużej mierze z kompozytów węglowych, wykorzystano też części silników wydrukowane z metalu w technologii 3D. Mierzący 28 metrów wysokości i dwa metry średnicy pojazd, zaprojektowany do wynoszenia ładunków do 1000 kg na niską orbitę okołoziemską lub 700 kg na orbitę synchroniczną ze Słońcem, jest jednym z większych i bardziej zaawansowanych wśród rakiet przeznaczonych do startów małych satelitów. Firma rozwijała pojazd Spectrum niemal całkowicie we własnym zakresie, stosując podejście podobne jak SpaceX czy Rocket Lab.

Isar Aerospace podkreśla, że stawia na innowacje, które mają obniżyć koszty startów i zwiększyć ich częstotliwość, choć na razie rakieta nie jest projektowana do wielokrotnego użytku. Silniki Aquila, napędzane propanem i ciekłym tlenem, mają być ekologicznym i wydajnym rozwiązaniem. Pierwszy stopień napędza 9 silników Aquila, drugi stopień - jeden, nieco większy, przystosowany do wielokrotnego odpalenia. 

Isar Aerospace nie tylko dąży do komercyjnego sukcesu, ale także podkreśla swoją rolę w utrzymaniu europejskiej suwerenności i odporności w przestrzeni kosmicznej. Starty z europejskiego kontynentu, takie jak w Andoyi, mają być krokiem w kierunku niezależności Europy w dostępie do Kosmosu. Firma ma zamówienia do połowy 2027 roku, planuje współpracę z Norweską Agencją Kosmiczną, japońskim startupem ElevationSpace oraz Airbus i innymi firmami.