Miasto Gdańsk podpisało umowę z wykonawcą na budowę nowej zajezdni tramwajowej przy ul. Warszawskiej. Inwestycja, której koszt przekroczy 320 mln zł, ma być kluczowym elementem rozwoju komunikacji miejskiej w południowych dzielnicach miasta. Projekt uzyskał znaczące wsparcie finansowe z Krajowego Planu Odbudowy.

  • Najnowsze informacje z kraju i ze świata na rmf24.pl.

Podpisanie umowy z wykonawcą odbyło się w środę podczas konferencji prasowej w Instytucie Kultury Miejskiej w Gdańsku. Nowa zajezdnia powstanie przy ul. Warszawskiej i ma stanowić jeden z filarów przyszłej trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz. 

Inwestycja wpisuje się w szeroko zakrojony „Pakiet dla Gdańska Południe”, który zakłada rozbudowę infrastruktury transportowej, w tym budowę nowych dróg, linii kolejowej PKM Południe oraz zajezdni komunikacyjnych.

Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz podkreśliła znaczenie unijnych środków dla realizacji tego typu przedsięwzięć. 

Państwo doskonale wiedzą, że jako samorządowcy bardzo aktywnie zabiegaliśmy o to, żeby Polska była pełnoprawnym członkiem Unii Europejskiej, po to, żeby mieć choćby dostęp do Krajowego Planu Odbudowy, bo wartość tego kontraktu dzisiaj wynosi 321 mln zł, natomiast 274 mln zł to środki właśnie z pożyczki Krajowego Planu Odbudowy w ramach zielonej transformacji – tłumaczyła Dulkiewicz.

Nowoczesna infrastruktura i korzyści dla mieszkańców


Zastępca prezydenta ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki Piotr Grzelak zwrócił uwagę, że nowa zajezdnia to odpowiedź na dynamiczny rozwój południowych dzielnic miasta. 

Z kolei Piotr Borawski, odpowiedzialny za mobilność i bezpieczeństwo, wskazał na operacyjne korzyści płynące z inwestycji, w tym eliminację tzw. „pustych przebiegów” tramwajów, co przełoży się na sprawniejsze funkcjonowanie komunikacji miejskiej. 

W ramach inwestycji powstaną m.in. hala z miejscem na około 30 tramwajów, stacja obsługi technicznej do przeglądów i codziennej konserwacji oraz nowoczesna myjnia dla tramwajów.

Zgodnie z harmonogramem, nowa zajezdnia tramwajowa ma zostać oddana do użytku w 2030 roku. Inwestycja ma nie tylko usprawnić komunikację miejską, ale także przyczynić się do realizacji celów związanych z zieloną transformacją miasta.