Za cztery lata na polskich torach mogą pojawić się nowi przewoźnicy. Trwają przygotowania do przetargów na międzywojewódzkie i międzynarodowe przewozy kolejowe, które do tej pory były domeną państwowego operatora - informuje "Dziennik Gazeta Prawna". Liberalizacja rynku to efekt unijnych przepisów, a pierwsze postępowania mają ruszyć już w 2027 roku.

  • Bądź na bieżąco. Jeszcze więcej informacji znajdziesz na stronie głównej RMF24.pl.

Zmiany na rynku kolejowym to konsekwencja wdrożenia IV Pakietu Kolejowego Unii Europejskiej. Nowe przepisy nakładają na Polskę obowiązek otwarcia rynku nie tylko dla przewozów komercyjnych, ale również tych dotowanych, realizowanych w ramach służby publicznej. Dotyczy to przede wszystkim połączeń dalekobieżnych - międzywojewódzkich i międzynarodowych, obsługiwanych obecnie przez pociągi kategorii IC i TLK. W tej kategorii znalazłoby się np. połączenie do Chorwacji.

Potrzebne większe dopłaty?

Dziennik przypomina, że pod koniec 2030 r. kończy się obowiązywanie 10-letniej umowy między Ministerstwem Infrastruktury a państwowym przewoźnikiem - spółką PKP Intercity - na realizowanie tej siatki połączeń. Początkowo ten kontrakt opiewał łącznie na 21 mld zł, ale w 2023 r. zwiększono go do 29 mld zł. Teraz resort mówi o konieczności kolejnego powiększenia dopłat, co jest tłumaczone realizacją przez naszego narodowego przewoźnika wielkiego programu modernizacji i wymiany taboru. Dodaje, że od końca 2030 r. dotowane przewozy międzywojewódzkie i międzynarodowe resort infrastruktury będzie musiał powierzać przewoźnikom wybranym w przetargach.

"Wreszcie wystartowały przygotowania do tych postępowań. Na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury Centrum Unijnych Projektów Transportowych rozpoczyna konsultacje rynkowe z przewoźnikami. To ma pozwolić ustalić warunki właściwego postępowania na przewozy, które, jak się dowiedzieliśmy, ma zostać ogłoszone w III kw. 2027 r." - czytamy na łamach dziennika.

Jak wskazuje również "DGP", zdaniem ekspertów po 2030 r. nadal większość przewozów dalekobieżnych będzie obsługiwana przez PKP Intercity, ale jednocześnie na rynku pojawią się nowi gracze.