O krok od tragedii w jednym z bloków w Krakowie. W sobotę po południu w budynku zerwała się winda, w której była 83-letnia kobieta.
- W Krakowie, w jednym z bloków przy ul. Armii Krajowej, doszło do niebezpiecznego wypadku.
- W budynku zerwała się winda, w której była 83-letnia kobieta.
- Winda zatrzymała się na wysokości drugiego piętra; seniorka doznała urazu nogi.
- Więcej ważnych informacji z Polski i ze świata znajdziesz na stronie głównej RMF24.pl.
Jak informuje reporter RMF FM Maciej Sołtys, do zdarzenia doszło w sobotę po południu w jednym z bloków przy ul. Armii Krajowej w Krakowie.
W budynku, podczas jazdy do góry, zerwała się winda, w której była 83-letnia kobieta. Według wstępnych ustaleń oderwał się blok podtrzymujący, który spadł na kabinę.
Po uderzeniu winda zaczęła gwałtownie spadać w dół szybu. Ostatecznie, dzięki systemom bezpieczeństwa, zatrzymała się na wysokości drugiego piętra.
Znajdującą się w środku seniorkę strażacy wyciągnęli za pomocą specjalnego klucza do otwierania drzwi windy. Na czas akcji musieli również użyć klinów, by kabina się nie obsunęła.
83-latka z urazem nogi została oddana pod opiekę ratowników.
Jak informuje Urząd Dozoru Technicznego, winda miała do lutego ważne badanie techniczne.
Windy, znane również jako dźwigi osobowe lub towarowe, to urządzenia transportu pionowego, które umożliwiają przemieszczanie się ludzi i ładunków pomiędzy różnymi poziomami budynków. Są nieodłącznym elementem nowoczesnych obiektów wielokondygnacyjnych, takich jak biurowce, hotele, centra handlowe czy bloki mieszkalne.
Większość współczesnych wind działa na zasadzie przeciwwagi i napędu elektrycznego. Kabina windy porusza się w szybie, a jej ruch kontrolowany jest przez system lin, silników i hamulców. Nowoczesne windy wyposażone są w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, czujniki oraz automatykę sterującą.
Windy w Polsce podlegają rygorystycznym kontrolom technicznym, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa użytkowników. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, każda winda musi być regularnie sprawdzana zarówno przez uprawnioną firmę serwisową, jak i przez inspektora Urzędu Dozoru Technicznego.
