Atmosfera polityczna w Krakowie gęstnieje z każdym dniem, a wszystko za sprawą zbliżającego się referendum, które może zadecydować o przyszłości prezydenta Aleksandra Miszalskiego oraz całej rady miasta. W czwartek jeden z inicjatorów referendum, Jan Hoffman, przewodniczący rady dzielnicy Stare Miasto, wystosował oficjalne wezwanie do prezydenta, domagając się publicznej debaty na temat najważniejszych problemów Krakowa.
- Więcej aktualnych informacji z Polski i ze świata znajdziesz na stronie głównej RMF24.pl. Bądź na bieżąco.
Do publicznej debaty Hoffman wezwał Miszalskiego w liście otwartym. Treść pisma przedstawił także dziennikarzom na konferencji prasowej.
W ocenie inicjatorów referendum mieszkańcy Krakowa mają prawo usłyszeć jasne odpowiedzi w sprawach najważniejszych dla miasta: strefy czystego transportu, kosztów decyzji podejmowanych przez magistrat, polityki kadrowej, sposobu zarządzania urzędem oraz stanu prac nad Planem Ogólnym Miasta Krakowa - wyliczał Hoffman, wskazując na kluczowe kwestie, które od miesięcy budzą kontrowersje wśród mieszkańców.
Hoffman zaproponował, by debata odbyła się w ciągu sześciu dni od doręczenia listu, z udziałem niezależnego moderatora i przedstawicieli mediów. Oczekuje także, że prezydent odpowie na jego wezwanie w ciągu 48 godzin.
Rzeczniczka prasowa prezydenta miasta, Joanna Krzemińska, potwierdziła, że Aleksander Miszalski przygotowuje odpowiedź na list Hoffmana. Na razie nie wiadomo, czy prezydent zdecyduje się przyjąć wyzwanie i stanąć twarzą w twarz ze swoimi oponentami.
Referendum, które odbędzie się już 24 maja, to efekt inicjatywy grupy obywateli. Jak zapewniają organizatorzy, nie są oni grupą polityczną, choć do akcji zbierania podpisów przyłączyły się partie opozycyjne wobec Koalicji Obywatelskiej - PiS, Konfederacja oraz środowisko radnego i byłego posła PO, Łukasza Gibały, głównego rywala Miszalskiego w wyborach prezydenckich w 2024 roku.
Przeciwnicy obecnego prezydenta nie szczędzą mu gorzkich słów krytyki. Zarzucają mu m.in. zadłużenie miasta, kolesiostwo, niespełnienie wyborczych obietnic oraz "sprawowanie urzędu w sposób niegodny". Najwięcej emocji budzi polityka transportowa - sposób wprowadzenia i zasady funkcjonowania strefy czystego transportu (SCT), podwyżki cen biletów, wydłużenie godzin płatnego parkowania, a także wprowadzenie opłat za parkowanie w niedziele.
W rozmowach z dziennikarzami Miszalski przyznawał, że zdaje sobie sprawę z popełnionych błędów. Prezydent zapowiedział szereg korekt w polityce miasta, w tym likwidację premii dla członków zarządów spółek miejskich oraz obniżenie wynagrodzeń dla członków rad nadzorczych tych spółek. Podkreślał jednak, że to nie on, a poprzednia władza odpowiada za ich wysokość. Zapowiedział także zmiany w zasadach funkcjonowania strefy czystego transportu.
