Miasto Kraków informuje o zaplanowanych na najbliższe miesiące naprawach torowisk na kilku odcinkach sieci tramwajowej. Nowoczesny tabor wymaga lepszej jakości infrastruktury - podkreślono w komunikacie.
- Najnowsze informacje z kraju i ze świata znajdziesz na RMF24.pl. Bądź na bieżąco.
Większość napraw zaplanowano na okres wakacyjny, gdy ruch w mieście jest mniejszy.
Obecnie prace trwają w Nowej Hucie. Kończy się tam przebudowa węzła "Kombinat". W najbliższych tygodniach kolejne rozpoczną się w centrum miasta oraz w południowych dzielnicach Krakowa - wskazano.
Do końca roku Zarząd Dróg Miasta Krakowa planuje przeprowadzić remonty następujących odcinków tras tramwajowych:
- ul. Grzegórzecka (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek pomiędzy węzłem Dietla/Starowiślna a Rondem Grzegórzeckim),
- ul. Limanowskiego (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek pomiędzy węzłem "Na Zjeździe" a estakadą Lipska/Wielicka),
- ul. Nowosądecka/Wielicka (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek od Bieżanowa do estakady Lipska/Wielicka oraz od Kurdwanowa do estakady Lipska/Wielicka),
- ul. św. Gertrudy/Stradom (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek pomiędzy węzłem "Stradom" a węzłem "Wanda").
ZDMK nie podaje jeszcze konkretnych dat modernizacji. Te mają pojawić się w oddzielnych komunikatach. Najdłuższy fragment torowiska będzie remontowany w ciągu ul. Grzegórzeckiej. Tam prace mają się zacząć jako pierwsze.
Od początku czerwca trwa już remont torowiska przy Teatrze Bagatela. W tym miejscu prace zakończą się jednak dopiero w 2027 r.
Łączna długość pojedynczych torów w Krakowie to 206 km. Po oddaniu nowej linii do Mistrzejowic przybędzie 9 kolejnych. Aby wydłużyć żywotność szyn, a także zmniejszyć hałas i drgania przejeżdżających tramwajów, potrzebne jest systematyczne szlifowanie szyn. Kraków chce kupić przeznaczone do tego urządzenie i jak poinformował magistrat, miejski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny.
