W sercu Manhattanu powstanie nowy kolos wysokości 471 metrów. Wieża przy 175 Park Avenue, tuż obok Grand Central Terminal, stanie się trzecim najwyższym budynkiem Nowego Jorku i jednym z najbardziej spektakularnych drapaczy chmur w Stanach Zjednoczonych.
- Nowy Jork zyska superwysoki drapacz chmur o wysokości 471 m i 83 piętrach, tuż obok Grand Central Terminal.
- Wyburzą hotel Hyatt Grand Central, by zrobić miejsce dla innowacyjnego budynku z plecioną, stalowo-szklaną fasadą.
- Wieżowiec będzie 3. najwyższym budynkiem w mieście i USA, z unikalną konstrukcją omijającą podziemne tory kolejowe.
- Więcej najnowszych i najważniejszych informacji z kraju i ze świata znajdziesz na stronie głównej RMF24.pl
Nowy Jork już wkrótce wzbogaci się o kolejny superwysoki drapacz chmur. Deweloperzy złożyli wnioski o pozwolenie na budowę wieżowca mającego aż 471 metrów wysokości. Nowy budynek stanie przy 175 Park Avenue, w bezpośrednim sąsiedztwie słynnego Grand Central Terminal w Midtown Manhattan.
Nowa wieżowiec będzie miał aż 83 piętra i wyróżni się nie tylko rozmiarem, ale także wyjątkową architekturą. Zewnętrzna stalowa kratownica oplatająca szklaną fasadę nada budynkowi unikatowy, pleciony wygląd, który już teraz wzbudza ogromne zainteresowanie.
Projekt Commodore przewiduje wyburzenie istniejącego hotelu Hyatt Grand Central New York, który znajduje się na działce tuż obok historycznego węzła komunikacyjnego. Po zakończeniu budowy wieżowiec będzie tylko o 1,5 metra niższy od Central Park Tower, tym samym stanie się trzecim najwyższym budynkiem Nowego Jorku i całych Stanów Zjednoczonych.
Nowy drapacz chmur nie tylko zmieni panoramę miasta, ale również znacząco wpłynie na funkcjonowanie tej części Manhattanu. Budynek powstanie w miejscu, które od dekad jest ważnym punktem na mapie Nowego Jorku.
Projektanci musieli zmierzyć się z wyjątkowo trudnym zadaniem - pod terenem budowy przebiega bowiem skomplikowana sieć podziemnych linii kolejowych. System konstrukcyjny wieży został zaprojektowany tak, aby omijać labirynt torów pod Grand Central, jednocześnie solidnie kotwicząc się w ograniczonych przestrzeniach skały macierzystej.
Na poziomie ulicy stalowe podpory zostaną cofnięte od granic działki, co pozwoli na poszerzenie chodników i poprawę przepływu pieszych wokół ruchliwego wejścia do Grand Central Terminal. Wyżej wieża będzie zwężać się ku górze, z serią cofnięć i tarasów zielonych, a gigantyczne stalowe kolumny będą tworzyć efektowne podpory w kształcie litery V.
Wnętrze nowego drapacza chmur zaprojektowano z myślą o maksymalnej funkcjonalności. Przestrzenie biurowe będą niemal całkowicie wolne od kolumn, co umożliwi elastyczne zagospodarowanie pięter. Oprócz powierzchni biurowych, w budynku znajdzie się również butikowy hotel oraz liczne tarasy zewnętrzne.
Inwestycja zakłada także powstanie nowej hali przesiadkowej połączonej bezpośrednio z Grand Central Terminal.
Chociaż miasto wyraziło już wstępną zgodę na realizację inwestycji, rozbiórka hotelu Hyatt jeszcze się nie rozpoczęła. Hotel przyjmuje rezerwacje do kwietnia 2027 roku.
Według najnowszych informacji zakończenie budowy nowego wieżowca planowane jest na 2032 rok.
