Cementowanie ma zasadnicze znaczenie w zabezpieczeniu szybu po zakończeniu wierceń badawczych, ale przed uruchomieniem produkcji. Cement pompuje się do szybu, by zapobiec wydostawaniu się węglowodorów, a tym samym wybuchowi.

Testy Halliburtona były przeprowadzone przed wybuchem na platformie Deepwater Horizon w Zatoce Meksykańskiej 20 kwietnia, ale ani Halliburton, ani BP niczego w tej sprawie nie zrobiły - wynika z listu członków amerykańskiej komisji prezydenckiej, badającej okoliczności katastrofy, który cytuje "WSJ Europe". List powołuje się na pismo okólne Halliburtona z 8 marca 2010 roku, w którym koncern udostępnił BP dane techniczne jednego z dwóch testów przeprowadzonych w lutym. Wynikało z nich, że mieszanka użyta do produkcji cementu nie będzie trwała, ale nie ma żadnych dowodów, że Halliburton zwrócił uwagę na tę kwestię jako problematyczną, lub że BP wykazała się dociekliwością - napisał "WSJ", cytując dokument komisji (National Commission on the BP Deepwater Oil Spill). Zarówno Halliburton, jak i BP dysponowały w marcu danymi wskazującymi, że rzadka zaprawa cementowa, podobna do tej, którą wpompowano w odwiert Macondo, okaże się nietrwała, ale żaden z koncernów nie podjął w związku z tym żadnych działań - dodaje gazeta.

Z pierwszego z dwóch testów przeprowadzonych w kwietniu wynikało, że zaprawa będzie niestabilna, choć test ten mógł być wykonany nieprawidłowo, a z drugiego - iż zwiąże się prawidłowo. Pracownicy komisji dochodzeniowej nie mają pewności, czy Halliburton sporządził sprawozdania z obu tych testów i czy były one zakończone przed pracami z cementem, które miały na celu zasklepienie uszkodzonego odwiertu.

Wskutek wybuchu na platformie Deepwater Horizon 20 kwietnia zginęło 11 osób. Do Zatoki wyciekło 5 mln baryłek ropy. Zatrzymanie wycieku trwało kilka tygodni.