Ponad milion trzysta tysięcy Toyot na całym świecie ma wadliwe pasy bezpieczeństwa i układy wydechowe. Chodzi o modele Yaris oraz Belta i Ractis wyprodukowane od stycznia 2005 roku do kwietnia 2008. Właściciele przewidzianych do naprawy aut zostaną powiadomieni listownie.
Defekt pasów bezpieczeństwa polega - jak wyjaśnili przedstawiciele Toyoty - na tym, że w przypadku czołowego zderzenia może dojść do zapalenia się podkładki z gumy piankowej, stanowiącej element napinacza. Według Toyoty w Japonii zanotowano jeden taki przypadek.
W przypadku układu wydechowego chodzi o usunięcie niebezpieczeństwa pęknięć, mogących powodować przedostawanie się do atmosfery niedostatecznie oczyszczonych spalin, nie spełniających norm ochrony środowiska.
