Już od poniedziałku, 23 marca, mieszkańców warszawskiej Falenicy i okolic czekają poważne zmiany w organizacji ruchu. Wszystko przez modernizację linii kolejowej nr 7, która w przyszłości ma znacznie usprawnić dojazd pociągiem z Otwocka do centrum Warszawy. Na czas prac zamknięte zostaną ważne przejazdy, a kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą przygotować się na objazdy i zmiany tras.
- Więcej informacji z Polski i świata znajdziesz na RMF24.pl.
W poniedziałek zamknięty został przejazd przez tory przy stacji Warszawa Falenica.
Kierowcy, którzy chcą przedostać się na drugą stronę torów, będą musieli korzystać z objazdów wyznaczonych ulicami Patriotów, Młodą, Bysławską i Walcowniczą, prowadzących do węzła z Południową Obwodnicą Warszawy.
Tego samego dnia zamknięte zostanie także połączenie ulicy Bystrzyckiej z Walcowniczą po stronie targowiska. Utrudnienia w tym miejscu potrwają do początku kwietnia, a następnie prace przeniosą się na drugą stronę skrzyżowania.
Mimo zamknięcia przejazdu dla samochodów, piesi nadal będą mogli przechodzić przez tory w Falenicy. Jednak na ulicy Walcowniczej ruch pieszych zostanie ograniczony do jednej strony, a jedno z przejść przez Walcowniczą przy Bystrzyckiej będzie zamknięte. "Z Bystrzyckiej do Walcowniczej trzeba będzie pójść Trocinową i wzdłuż targowiska" – informują kolejarze.
Zmiany dotkną również pasażerów komunikacji miejskiej. Od poniedziałku trasy zmienią autobusy linii 115, 142, 161, 213 oraz nocne N22 i N72.
Autobusy linii 142, 213 i N22 będą przejeżdżać na drugą stronę torów przez węzeł z obwodnicą, a linie 115, 142 i 213 po wschodniej stronie torów ominą Walcowniczą i Bystrzycką, kierując się prosto ulicą Patriotów i Ochoczą.
Od 12 do 26 kwietnia pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich nie będą kursowały między stacjami Wawer i Otwock.
W tym czasie pasażerów przewiozą autobusy zastępcze, m.in. linia ZS1 Otwock – Warszawa Wawer, linia 521 kursująca częściej na trasie PKP Falenica – Rondo Wiatraczna oraz nowe połączenia przez Most Anny Jagiellonki do stacji Imielin i Metra Imielin.
"Od 27 kwietnia ruch pociągów zostanie przywrócony, a między Wawrem a Otwockiem w godzinach szczytu będzie przejeżdżał jeden pociąg SKM i dwa pociągi KM na godzinę" – zapowiadają kolejarze.
Przebudowa linii otwockiej to część większego projektu, który ma usprawnić połączenie kolejowe między Warszawą a Lublinem.
W ramach inwestycji zmodernizowanych zostanie osiem przystanków, powstaną dwa nowe tory dla ruchu dalekobieżnego, wiadukt kolejowy, cztery bezkolizyjne przejazdy oraz 20 przejść podziemnych dla pieszych.
Na odcinku Warszawa Wawer-Otwock ruch pociągów dalekobieżnych zostanie oddzielony od aglomeracyjnych, co pozwoli na zwiększenie liczby kursujących składów. Zakończenie prac przewidziano na 2028 rok.
Szczegółowe informacje o zmianach dostępne są na stronie Zarządu Transportu Miejskiego.
