System kaucyjny. Zmiany ws. „małpek” i ważności bonów
Paulina Hennig-Kloska podkreśliła, że obecny 30-dniowy okres ważności bonów kaucyjnych jest niezadowalający społecznie. Przekazała, że jesienią pojawi się wniosek o wpis do wykazu prac rządu nad wydłużeniem ważności bonów. Ministra klimatu i środowiska oceniła, że powinny być one ważne minimum kwartał, „a nikomu nic by się nie stało, gdyby było to 6 miesięcy”.
Rozmówczyni Piotra Salaka przekazała, że trwają prace nad ustawą ws. rozszerzenia systemu kaucyjnego o „małpki”.
Pracujemy nad ustawą łącznie i rozszerzającą system kaucyjny o ten element małego szkła niezwrotnego w postaci „małpek” i jeśli chodzi o wydłużenie ważności bonu – wskazała.
Hennig-Kloska zapewniła, że nie będzie konieczności wymiany wszystkich butelkomatów, ponieważ większość punktów odbioru już jest dostosowana do obsługi szkła. Szkło pierwotnie miało być w systemie i ono dobrowolnie może do systemu wchodzić, więc rozumiem, że większość punktów odbioru musiała być do tego dostosowana – powiedziała.
Co, jeśli prezydent zawetuje zmiany w systemie kaucyjnym?
Ministra odniosła się również do kwestii politycznych związanych z systemem kaucyjnym. Co w przypadku ewentualnego weta prezydenta Karola Nawrockiego wobec nowelizacji ustawy? To będzie niestety ciążyło na sumieniu prezydenta, który nie chce współpracować z rządem, by ludziom w Polsce żyło się lepiej i wygodniej, by również system kaucyjny funkcjonował wygodniej – oceniła.
Hennig-Kloska podkreśliła, że „system kaucyjny ma funkcjonować tak, by służył obywatelom i niepodpisanie ustawy, w której będzie wydłużany długość bonu, będzie po prostu strzałem w konsumentów”.
Ministra wskazała również, że system musi być wygodny i transparentny, a operatorzy są zobowiązani do jego ciągłego doskonalenia.
Pojawia się coraz więcej automatów – bardzo dobrze. Pojawiają się automaty, które w szybki sposób przyjmują butelki i zwracają kaucję, więc należy w ten sposób rozwijać system – mówiła ministra klimatu i środowiska.
Darmowa kranówka w restauracjach. „Będziemy wracać do tych zapisów”
Paulina Hennig-Kloska wskazała również, że propozycja wprowadzenia darmowej wody kranowej w restauracjach została wycofana, gdyż „to była poprawka, która trafiła do ustawy na zbyt późnym etapie, po konsultacjach społecznych”. Mamy jednak obowiązek konsultowania prawa – podkreśliła.
Będziemy do tych zapisów wracać w momencie, kiedy będzie dobrze skonsultowane nowe prawo – zapewniła ministra klimatu i środowiska.
Chodzi o to, żebyśmy korzystali z wody jako tego najmniej obciążającego i potrzebnego w organizmie napoju. Z drugiej strony też, żeby korzystać z karafek, żeby odstawiać opakowania, gdzie tylko się da – tłumaczyła rozmówczyni Piotra Salaka.
Maciej Berek kandydatem do TK. Jak zagłosuje Unia Centrum?
Decyzja w sprawie poparcia kandydatury Macieja Berka na sędziego Trybunału Konstytucyjnego przez klub parlamentarny Unii Centrum wciąż nie została podjęta. Ministra klimatu i środowiska oceniła, że Berek jest „świetnym fachowcem” oraz „konstytucjonalistą”, który dotychczas funkcjonował raczej z boku polityki i zajmował się głównie legislacją oraz spójnością prawa.
Jednocześnie Hennig-Kloska zwróciła uwagę na kontrowersje wokół obecnego Trybunału Konstytucyjnego, stwierdzając: „my dzisiaj nie mamy Trybunału Konstytucyjnego, tylko prywatny folwark PiS-u”. Rozmówczyni Piotra Salaka zaznaczyła także, że klub Unii Centrum protestował przeciwko transferowi osób z polityki do Trybunału.
Kandydatura Macieja Berka została już oficjalnie zgłoszona w Sejmie.
Na pewno spotkamy się z panem ministrem, który jest już kandydatem (...). Będziemy rozmawiać, a potem wspólną decyzją klubu podejmiemy decyzję – zapowiedziała Hennig-Kloska.
Ministra zapytana, czy bliżej jest jej do zagłosowania „za” czy „przeciw” kandydaturze Macieja Berka do TK odparła, że „obie formy są dla niej trudne”.
Z jednej strony uważam, że pan Maciej Berek jest fachowcem, który nigdy nie powinien być porównywany do Krystyny Pawłowicz czy Stanisława Piotrowicza, którzy skrajnie upolitycznili Trybunał (...). Z drugiej strony nie znamy idei, z którą Maciej Berek ma trafić do Trybunału Konstytucyjnego, co też utrudnia nam ocenę tej sytuacji – wskazała Hennig-Kloska.
Kwestia ta – jak wskazała ministra – nie była dotąd konsultowana z klubem Unii Centrum, a rozmowy na ten temat mają się odbyć podczas kolejnych spotkań z premierem.
Rzesze turystów w polskich górach. Jak w takich warunkach zadbać o przyrodę?
Hennig-Kloska odniosła się także do problemu ogromnego ruchu turystycznego w polskich górach, zwłaszcza w Tatrzańskim Parku Narodowym. Zwróciła uwagę na konieczność poszerzania oferty turystycznej i promowania alternatywnych szlaków, aby zmniejszyć presję na najbardziej popularne trasy.
To, co dzisiaj chcemy zrobić, to poszerzyć atrakcyjną ofertę, nie tylko parków, ale także przepięknych obszarów przyrodniczych na terenach otwartych rezerwatów, by właśnie zaproponować alternatywne rozwiązania i zmniejszyć obciążenie na tych głównych szlakach – mówiła.
Ministra przyznała, że ograniczenie liczby wejść do Tatrzańskiego Parku Narodowego byłoby bardzo trudne do zrealizowania ze względu na m.in. ukształtowanie terenu i ogromną liczbę odwiedzających.
Na ten moment nie ma rozmowy między nami a Tatrzańskim Parkiem Narodowym o ograniczeniu liczby wejść – wyjaśniła.
Jednocześnie zwróciła uwagę na konieczność inwestycji w infrastrukturę sanitarną i obsługę ruchu turystycznego.
Jest powodem do wstydu, że nie mamy nawet porządnych obiektów sanitarnych na terenie Tatrzańskiego Parku Narodowego, że najbardziej popularna trasa nad Morskim Okiem nie miała porządnych rozwiązań sanitarnych i obsługa ruchu turystycznego pod tym względem jest coraz większym wyzwaniem. I dopiero teraz inwestujemy w kanalizację – przyznała.
Od 1 września wprowadzony zostanie pilotażowy program ograniczający transport konny na trasie do Morskiego Oka. Wozy konne będą kursować jedynie na dolnym, mniej wymagającym odcinku trasy, a na pozostałych odcinkach przewozy będą realizowane przez busy.
Wozy konne schodzą z dwóch trzecich trasy na jedną trzecią. Konie będą pracować tylko na tych bardziej płaskich odcinkach w dolnej części trasy. Na tych większych, trudniejszych do pokonania dla wozów, konie już nie będą funkcjonować. To przełomowe w historii Morskiego Oka i transportu – podkreśliła Paulina Hennig-Kloska, ministra klimatu i środowiska oraz posłanka i przewodnicząca Unii Centrum
Jeśli nie chcesz, aby umknęła Ci jakakolwiek Rozmowa w RMF, subskrybuj nasz kanał na YouTube.
Poranna rozmowa w RMF FM. Zadaj pytanie!
Słuchacze RMF FM i Radia RMF24 oraz czytelnicy portalu RMF24.pl mogą mieć swój udział w Porannej Rozmowie w RMF FM. Wystarczy, że prześlą pytania, które prowadzący zada swoim gościom.
