Informacje na ten temat przekazał brytyjski portal Defence Journal, powołując się na dywizję lotniczą z Centrum Wojny Powietrznej Marynarki Wojennej.
Lot bezzałogowca rozpoczął się na lotnisku Stennis w stanie Missisipi. Test udowodnił, że dron jest w stanie utrzymać lot zasilany energią słoneczną, a jednocześnie mieć łączność, działać autonomicznie i reagować na zmieniające się warunki pogodowe.
Ponadto potwierdzono skuteczność systemu zarządzania energią, gdyż po zakończonym teście stwierdzono, że dron osiągnął w locie dodatni bilans energetyczny. Według portalu Skydweller może w przyszłości być wykorzystany do pracy wywiadowczej czy rozpoznania prowadzonego na dużych obszarach morskich.
Według informacji zamieszczonej przez producenta Skydweller Aero dron wykonany jest z włókna węglowego. Jego rozpiętość skrzydeł jest równa Boeingowi 747. Może przewozić ładunek o wadze do ok. 360 kg.
Producent informuje, że jego drony mogą pozostać nieprzerwanie w powietrzu przez 30, a nawet do 90 dni.
NAWCAD rozpoczął eksperymenty z systemem Skydweller w 2020 r. w odpowiedzi na wyzwania operacyjne stojące przed Dowództwem Południowym Stanów Zjednoczonych (USSOUTHCOM), w tym dotyczące nielegalnego handlu i bezpieczeństwa granic.
