To był jeden z milionów zakrętów jakie pokonuje się w sportach motorowych. Jechałem tuż przed deszczem. Było sucho ale ślisko. W końcowej fazie zakrętu jechał w poślizgu, ale za zakrętem na środku drogi był ledwo widoczny głaz. Jechałem bokiem i w niego uderzyłem. Kilka razy koziołkowałem - opowiada.

Pourywane jest przednie zawieszenie, przednie wahacze. Nie można tego naprawić. To wiele godzin naprawy. Tu nie ma takich możliwości - narzędzi, części. Przepisy nie pozwalają żeby dostarczyć mi to na odcinek. Nie można też holować quada - tłumaczy.

Moja lewa dłoń jest uszkodzona, nie wiem, czy złamana, na razie nie zrobiono mi "rentgena". Uszkodzony jest lewy nadgarstek i lewa noga w górnej części uda. Kontynuować jazdy nie mogę z dwóch powodów - ręką nie mogę trzymać kierownicy, a quad jest zniszczony. Przez długi czas nie mogliśmy odlecieć do szpitala. Helikopter medyczny nie mógł odlecieć z powodu burzy. Pechowa sytuacja, takie się w motosporcie zdarzają. Czasem jak się walczy o wszystko dostaje się "figę", czyli nic poza bólem i cierpieniem. Cieszę się, że reszta chłopaków jedzie dalej - podkreśla.

W końcówce etapu prowadziłem - to tak na otarcie łez. Dla kronikarskiej dokładności. Przykra sprawa, bo byłem świetnie przygotowany. To były miesiące przygotowań. Po zdobyciu Pucharu Świata chciałem tu dobrze wystartować. Odkąd dostałem środki uśmierzające ból zastanawiam się jaki błąd popełniłem. Nie wiem. W zakręt wjechałem prawidłowo. Nie za szybko. Miliony takich zakrętów pokonałem. Wszystko było w porządku. Widziałem filmy zrobione przez kibiców. Niesamowite - mówił naszemu dziennikarzowi.