Ponad sto zarzutów ws. korupcji przy budowie A1

Jedną z osób, zajmującą kierownicze stanowisko przy budowie autostrady, zatrzymano na początku kwietnia. Drugi z podejrzanych - zajmujący ważne stanowisko z ramienia głównego wykonawcy - został zatrzymany przed majowym długim weekendem.

Prokuratura Okręgowa w Gliwicach do tej pory przedstawiła w tej sprawie 114 zarzutów kilkunastu podejrzanym. Śledczy udokumentowali łapówki na ok. 400 tys. zł. Ostatnia osoba, zatrzymana pod koniec kwietnia, miała przyjąć łącznie co najmniej 71 tys. zł. Według ustaleń policjantów, w związku z budową śląskiego odcinka autostrady A1 dochodziło do przekazywania łapówek za nadużycie udzielonych uprawnień.

W lipcu ub. roku śląska policja poinformowała o postawieniu ok. 30 zarzutów korupcyjnych mężczyźnie, który zajmował w przeszłości kierownicze stanowisko w konsorcjum Alpine Bau, zajmującym się budową odcinka autostrady A1 Świerklany-Gorzyczki. Później pod zarzutem łapówkarstwa zatrzymano kolejne osoby. Wcześniej policja podawała m.in., że zebrane dowody "obrazują szeroki obszar układów korupcyjno-towarzyskich pomiędzy osobami zajmującymi stanowiska kierownicze u głównego wykonawcy a lokalnymi przedsiębiorcami".

Głównym wykonawcą odcinka A1 Świerklany-Gorzyczki w 2007 r. zostało konsorcjum Alpine Bau. W grudniu 2009 r. GDDKiA wypowiedziała kontrakt firmie, podając jako powód niewielkie zaawansowanie robót. W przetargu na dokończenie inwestycji wybrano ponownie Alpine Bau. Po awariach przy budowie mostu autostrady w Mszanie i interwencji nadzoru budowlanego w maju ub. roku Alpine Bau zrezygnowała z prowadzenia robót (podobnie jak na innych budowanych drogach: S5 Kaczkowo-Korzeńsko i DK16 od Biskupca do Borek Wielkich).

W czerwcu ub. roku wobec Alpine Bau wszczęto postępowanie upadłościowe. Budowę A1 ze Świerklan do Gorzyczek kończy firma Intercor z Zawiercia - przejazd ma być możliwy w połowie roku.