To największa tego rodzaju operacja w historii motoryzacji w USA. Decyzja dotyczy samochodów Toyota i Lexus wyprodukowanych w okresie ostatnich 6 lat i sprzedanych w USA, w tym takich modeli jak hybrydowy Prius, Camry, Avalon, Tacoma i Tundra a także luksusowych modeli Lexusa IS250, IS350 i ES350.
Rząd stanów Zjednoczonych otrzymał informacje o 100 wypadkach, których przyczyną mogło być niezamierzone przyspieszenie pojazdu.
W 2005 r. Toyota wycofała do naprawy w USA ok. 900 tys. pojazdów z powodu wadliwego drążka sterowniczego.
