Właśnie trzydziestego marca porty lotnicze w Polsce wchodzą do strefy Schengen. Jedną z pierwszych decyzji dyrektora Marca jest podpisanie umowy z firmą „Hochtief”. Umowa ta pozwoli nam skorzystać z zasobów profesjonalistów z tej firmy trakcie uruchamiania wszelkich instalacji i systemów, które będą pracowały w terminalu 2. Liczymy na to, ze dzięki tej umowie, termin oddania terminala nie będzie zagrożony - mówił Marzec.
Przedłużająca się budowa podnosi koszty inwestycji. Gdy siedem lat temu otwarto koperty w przetargu na budowę lotniska, jego koszt planowano na 200 milionów dolarów. Dziś szacuje się, że będzie to ok. 250 milionów.
