Komisja w Biurze Ochrony Rządu, która ustala przyczyny incydentu z udziałem limuzyny prezydenta, może przygotować także nowe rekomendacje dotyczące procedur ochrony - dowiedział się reporter RMF FM Mariusz Piekarski.
Na razie nie wiadomo, ile potrwa praca komisji BOR. Może to być kilka godzin, a nawet kilka dni - powiedział w rozmowie z naszym reporterem szef sztabu Biura Ochrony Rządu, ppłk Dariusz Bielas.
Jak mówił wyklucza, by opony założone do prezydenckiej limuzyny były inne niż oryginalne, które przewiduje specyfikacja dla tego ważącego ponad 4 tony samochodu.
Szef sztabu BOR twierdzi też, że opony są wymieniane na czas - nawet częściej niż przewidują przepisy - ale jak mówi, finałem prac wewnętrznej komisji może być wyśrubowanie tych procedur. Także dotyczących przeglądów technicznych samochodów - choć limuzyny BOR przechodzą badania w wewnętrznej stacji diagnostycznej, przed każdym wyjazdem z garażu. To auto, które wpadło z prezydentem do rowu, było sprawdzane dzień przed podróżą.
Ws. incydentu na A4 śledztwo wszczęła Prokuratura Okręgowa w Opolu. Śledztwo dotyczy nieumyślnego sprowadzenia niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym. Jak wyjaśniała Sieradzka póki co nikomu nie postawiono zarzutów, bo postępowanie prowadzone jest w sprawie.
Śledztwo dotyczy artykułu 174 paragraf 2 Kodeksu Karnego, który mówi o nieumyślnym sprowadzeniu niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym. Przestępstwo to jest zagrożone karą do 3 lat więzienia.
(abs)
