Silnik trafił do WAT-u 28 listopada 2012 roku, po tym jak wykonano już wszystkie ekspertyzy techniczne po katastrofie sprzed 5 lat. Mimo widocznych skutków silnego uderzenia o ziemię i nagłego wstrzymania działania, jest w dość dobrym stanie. Pracownicy WAT-u są w kontakcie z firmą produkującą maszyny. Silnik musi być odpowiednio przygotowany do służenia studentom jako pomoc dydaktyczna.
Wojskowa CASA o numerze 019 rozbiła się 23 stycznia 2008 roku. W katastrofie zginęło czterech pilotów i szesnastu pasażerów - oficerów lotnictwa wracających z Konferencji Bezpieczeństwa Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych. W miejscu katastrofy stoi pomnik upamiętniający ofiary. Jest to statecznik - oprócz silników jedyny ocalały fragment samolotu.
