Pociąg będzie mknął z szybkością prawie 300 kilometrów na godzinę. Budowa nowej linii kolejowej trwała ponad 6 lat. Przedsięwzięcie nie należało do najprostszych - trzeba było bowiem wydrążyć tunele, by wyeliminować zakręty.
Szybkie połączenie pozwoli także na skrócenie podroży ze stolicy Bawarii do samego Berlina. Pociągi ICE jednak budziły także w pewnych kręgach sprzeciw. Ich trasa będzie bowiem omijać część miast – najgłośniej przeciwko inwestycji protestowali mieszkańcy Augsburga. Teraz będą oni musieli podróżować do Monachium przede wszystkim liniami regionalnymi, a nie jak do tej pory – wygodnymi składami dalekobieżnymi.
Nowa linia kolejowa przyniesie jednak ulgę kierowcom, podróżującym jedną z największych bawarskich autostrad – tam ruch ma zostać rozładowany. Ci, którzy dojeżdżali do pracy z Norymbergi do Monachium, będą mogli przesiąść się z auta w bardzo szybki pociąg.
