Trudno w to uwierzyć, ale budowa zaledwie jednego kilometra niemieckiej autostrady pochłania 26 milionów euro. To oczywiście suma wszystkich kosztów, związanych również z procesem planowania, który w Niemczech trwa średnio 20 lat. Przez ten czas prawie 1000 godzin w miesiącu urzędnicy zajęci są wydawaniem stosów zezwoleń.
20 procent kosztów idzie na ekspertyzy i doradztwo. Tyle samo na inwestycje towarzyszące budowie, takie jak ekrany dźwiękoszczelne czy tablice elektroniczne. Natomiast koszty to związane z rzeczywistą budową autostrady to zaledwie 6 milionów euro.
