W ostatnich sezonach o wygranej lub przegranej decydowała strategia, czyli to, kiedy zjechać do boksu, jakie wybrać opony, czy ile razy tankować. Budziło to masę krytyki, nie tylko w mediach motoryzacyjnych, ale i na forach internetowych kibiców Formuły 1. Wszyscy zgodnie domagali się większej dawki emocji podczas manewrów wyprzedzania i rywalizacji na torze.
W tym roku wejdą zmiany regulaminowe, które ograniczą znaczenie testów i rozwiązań aerodynamicznych, a charakterystyczną wizytówką nowych bolidów będą wysokie i szerokie przednie spojlery oraz wąskie i cienkie tylne skrzydła. Do tego kierowcy będą mogli zyskiwać dodatkowe ułamki sekund dzięki systemowi odzyskiwania energii kinetycznej, który będzie przetwarzał energię podczas hamowania pojazdu i zwiększał moc silnika podczas rozpędzania przy wyjściu z wiraży. Nowy sezon Formuły 1 rozpocznie się 29 marca wyścigiem o Grand Prix Formuły 1.
