FedEx jest pierwszym klientem, który zrezygnował z zamiaru nabycia A380. Swą decyzję argumentuje opóźnieniami w dostawach Airbusa. Europejski koncern straci na tym nawet 3 miliardy dolarów.
Airbus ma wciąż w swym portfelu zamówienia na łącznie 157 samolotów A380. Jednak próg opłacalności zostałby przekroczony dopiero w razie zamówienia co najmniej 420 sztuk. A FedEx, zamiast samolotów A380 zakupi dla swej floty 15 towarych Boeingów 777.
