W stołecznym metrze pojawić się ma co najmniej kilka systemów, które urzędnicy chcą przetestować. Na pierwszy ogień pójdą wklęsłe i wypukłe pasy, które w przyszłości przyklejone zostaną na krawędziach peronów tak, by niewidomy mógł wyczuć koniec peronu. Na razie jednak ze względów bezpieczeństwa pasy przyklejone zostaną poza peronami. Każdy będzie mógł w ten sposób przetestować ich działanie.
Planujemy zakończyć testy w czerwcu bieżącego roku – mówi reporterowi RMF FM Mateuszowi Wróblowi Mikołaj Karpiński z resortu infrastruktury:
Jak jednak dowiedział się nasz reporter, Polskie Koleje Państwowe nie będą mieć obowiązku modernizacji peronów. Może się więc okazać, że rozporządzenie będzie po prostu martwym prawem.
