Kompromisowa propozycja powstała po wielomiesięcznych sporach między ekologami a przedstawicielami przemysłu samochodowego wspieranego przez Berlin. To, co ogłosiła Bruksela może oznaczać zwrost kosztów produkcji aut od 3,5 do 4 tys. euro - komentuje przedstawicielka największego europejskiego stowarzyszenia producentów aut. Z kolei rzeczniczka ekologicznej organizacji twierdzi, że propozycja komisji jest niewystarczająca.
Brukselki kompromis wymaga jeszcze wielu miesięcy negocjacji, zanim zostanie ostatecznie zaakceptowany przez kraje UE i Parlament Europejski.
