Po wstąpieniu do NATO kilka lotnisk zmodernizowano, by mogły współpracować z lotnictwem sojuszników. Bazy przebudowano, a przy okazji ktoś mógł na tym zarobić.
W toku śledztwa nie stwierdzono technicznych nieprawidłowości, które w jakikolwiek sposób obniżałyby jakość wykonanych prac. Bardziej dotyczy to procederu udzielania tych zamówień - mówi RMF mjr Ireneusz Szeląg.
Prokuratura nie chce ujawnić, o które lotniska chodzi – wiadomo jedynie, że to obiekty na terenie całego kraju. Prasa sugeruje, że rzecz dotyczy Malborka, Łaska i Krzesin.
