Spółka do końca marca musi znaleźć oszczędności w wysokości 670 milionów dolarów. Na pierwszy cel poszły więc wydatki związane z marketingiem oraz sportem, choć japońska firma ma za sobą 26 startów w Rajdzie Dakar i 12 zwycięstw, w tym siedem z rzędu w latach 2001-2007.
To kolejne spektakularne pożegnanie japońskiego koncernu z wyścigami. Pod koniec ubiegłego roku Honda zrezygnowała z dalszych startów w Formule 1, z mistrzostw świata w rajdach samochodowych wycofały się Subaru i Suzuki, natomiast Kawasaki porzuciło motocyklową rywalizację MotoGP.
W każdym przypadku decyzje były skutkiem spadku sprzedaży aut i motocykli na całym świecie w obliczu globalnego kryzysu finansowego.
