Według gazety, import samochodów coraz częściej dotyczy pojazdów nowych, lub prawie nowych. Spośród wszystkich sprowadzonych w lipcu aut, stanowiły one 15 proc. Spada natomiast liczba samochodów mających powyżej 10 lat. Grupa ta zmniejszyła się o ponad 38 proc.
W ostatnich tygodniach tylko kilka koncernów zdecydowało się przeliczyć cenniki aut po aktualnych kursach walut. Większość firm stosuje nadal rozbudowane promocje, które mają rekompensować różnice walutowe.
