Zdemontowano już fragment dziobu, burt i pokładu. W miejsce starego i zbutwiałego drewna wmontowane zostanę nowe elementy konstrukcji.
Nowy materiał konstrukcyjny sprowadzono z Niemiec. To specjalny rodzaj drewna, które jest odporne na działanie wody morskiej.
Odbudowę jednostki prowadzi miasto Gdańsk, które wyda na projekt milion czterysta tysięcy złotych.
Prace prowadzone są przez szkutników z Pucka.
Budowę jachtu w roku 1938 zamówiła ówczesna Liga Morska i Kolonialna w szwedzkiej stoczni w Kalmarze.
Prace rozpoczęły się w 1939 roku.
Wojna uniemożliwiła odbiór jednostki po jej wybudowaniu.
Jacht trafił do Polski dopiero w 1946 i otrzymał im. Generał Mariusz Zaruski.
