Według płk. Truszczyńskiego takie badania powinny być obowiązkowe już na początku kariery, gdy ktoś stara się o licencję pilota cywilnego. Potem takie badania powinny być regularnie powtarzane.
Dziś przepisy unijne wykluczają masowe obowiązkowe badania psychologiczne w lotnictwie cywilnym. Zdaniem pułkownika Olafa Truszczyńskiego trzeba to szybko zmienić. Oni jednak mają w rękach olbrzymią odpowiedzialność i musi nastąpić pilna analiza tej sytuacji - podkreśla.
Płk Truszczyński - specjalista psychologii lotniczej - nie chce spekulować, co mogło pchnąć niemieckiego pilota do rozbicia samolotu z pasażerami, ale wszystko jego zdaniem wskazuje na to, że było to jednak zaplanowane. Być może niekoniecznie w tym locie. Być może myślał o tym wcześniej, tylko nie miał okazji wykonania - uważa. A okazja nadarzyła się, gdy kapitan opuścił kabinę pilotów. Dlatego zdaniem Truszczyńskiego tu też konieczne są zmiany regulacji lotniczych.
Nie przesądzałbym o tym, że był to rodzaj samobójstwa. Spokojne zniżanie się wskazuje na to, że on wykonywał się na to, że nie wykonywał tę procedurę nie w sposób nagły i impulsywny, tylko być może jeszcze się wahał, czy ma zrobić taką ostateczną rzecz, jaką jest zderzenie z ziemią czy górą. To budzi wątpliwości. Nie chciałbym spekulować, dlaczego tak się stało – podkreśla płk Truszczyński.
Truszczyński przyznaje, że samobójstwo pilota w trakcie lotu nie jest nowym zjawiskiem. Zwykle ma to związek z prywatnym lotnictwem – zauważa.
(mpw)