Najpopularniejsza marka samochodów w Sejmie to toyota. Jeśli chodzi o model samochodu - posłowie najczęściej wybierają Volkswageny Passaty i Skody Octavie. Mimo że toyot jest najwięcej - 75, wśród modeli tej marki poselskie zainteresowanie rozkłada się równo między Corolle, Avensis i Yaris - po mniej więcej 20 sztuk. W volkswagenach, których jest 68, wyraźnie dominuje Passat - aż 35 sztuk. Tyle samo jest samochodów Skoda Octavia, a wszystkich aut tej marki jest 58.

Popularne są też ople - 61, mercedesy - 34. Poniżej 30 jest peugeotów, audi, fordów i renault.

Co może dziwić, wydawałoby się, że masowe w Polsce marki fiaty czy daewoo są wręcz rzadkością. Ale jeżeli już są, to już przez lata. Dwóch posłów ma wciąż Lanosy z '99.

A z mniej popularnych marek - trzech posłów ma angielskie Jaguary: panowie Arłukowicz, Kalisz i Szejnfeld.

Najstarszy samochód ma Jerzy Gosiewski. Jego Opel Omega pochodzi z 1993 r. To ponoć oczko w głowie posła.

Luksusowych samochodów jest zaledwie 16.

Posłowie naturalnie wolą kupować nowe auta. Zastanawiające jednak, że wśród poselskich samochodów jest zaledwie kilkanaście wyprodukowanych w ubiegłym roku. Kilkadziesiąt aut posłowie kupili natomiast w latach 2007 i 2008, na początku kadencji. Sprawia to wrażenie, jakby istniała prosta zależność, stopniowo ograniczająca chęci kupienia nowego samochodu w miarę zbliżania się kolejnych wyborów.

Posiadanie dwóch samochodów jest wśród posłów dość powszechne. Najlepszy dowód, że spośród 460 posłów 37 nie miało samochodu ani na początku, ani na końcu kadencji, a aut wciąż jest o blisko setkę więcej niż posłów.

Analizując oświadczenia, nasi reporterzy znaleźli kilkadziesiąt osób, które weszły do Sejmu, nie mając auta. Jednak pod koniec kadencji już mają samochody. Oto lista takich posłów i posłanek:

Które marki wybierają posłowie

Zdjęcie

   

Limuzyny i zwracające uwagę luksusowe auta posłów:

Najstarsze auta posłów: