Opinia ekspertów jest jednoznaczna. Samochód po powodzi nie nadaje się do jazdy - w ogóle - uważa ekspert motoryzacyjny Roman Dębecki. Bo chociaż samochód jest wyczyszczony i pachnący, to woda na pewno zniszczyła jego bardzo ważne układy elektroniczne. Za kilka miesięcy zepsuć się mogą na przykład: ABS, układ antypoślizgowy czy odpalający poduszkę powietrzną.

Zajrzyjmy tam, gdzie zwykle nie zaglądamy - to znaczy pod wykładziny w kabinie, pod wykładziny w bagażniku - radzi Dębecki. Sygnałem ostrzegawczym będzie też wyczyszczony na błysk silnik. Warto opuścić szyby. Będą szorować o brud, który pod wodą dostał się między nie a uszczelki.

Teoretycznie prawo chroni konsumentów, którzy kupili auto popowodziowe. Ale to tylko teoria. W praktyce już po zakupie bardzo trudno coś wyegzekwować. Kto kupił auto w komisie, może próbować reklamować zakup. Jeżeli jednak sprzedawcą była osoba prywatna, to prawa do reklamacji nie ma.

Można też domagać się unieważnienia umowy zawartej na podstawie nieprawdziwych informacji. Wątpliwe jednak, by sprzedawca chętnie przystał na taką propozycję. Najlepiej więc zabezpieczyć się przed zakupem i wpisać do umowy, że samochód nie został zalany w czasie powodzi. Jeżeli później okaże się, że to auto popowodziowe, będzie to dowód w sądzie.

Agnieszka Witkowicz