Najkrótsza w Europie, licząca zaledwie 4 przystanki linia tramwajowa, która funkcjonowała w Bytomiu, przechodzi do historii. Dziś jeżdżący tam historyczny wagon linii numer 38 ostatni raz przemierza starą trasę. Niebawem zacznie się remont całej ulicy. W przyszłym roku trasa zostanie wydłużona i oprócz starego wozu będą tam kursować także nowoczesne tramwaje.
Mieszkam na Piekarskiej od urodzenia. Tym tramwajem do centrum też jeżdżę "od zawsze". Przywykłem do tego, że w czasie jazdy trzęsie, a siedzenia są twarde, bo drewniane. Stary tramwaj, to tak się nim jedzie - mówił w rozmowie z reporterem RMF FM Kuba, czekający na jednym z przystanków w Bytomiu. Jak dodał, zawsze jeździ "do końca", choć to zaledwie 4 przystanki.
Bytomska linia numer 38 ma nieco ponad kilometr i jest najkrótszą tramwajową trasą w Europie.
Dzięki tej linii zaczęło się moje zainteresowanie komunikacją miejską. To, że stary tramwaj tutaj jeździł, najpierw zaprowadziło mnie w szeregi Klubu Miłośników Transportu Miejskiego, a potem do firmy Tramwaje Śląskie - mówił reporterowi RMF FM motorniczy Jakub Drogoś. Jeżdżę praktycznie po swoim podwórku. Znam prawie wszystkich pasażerów. Wiem, kogo, o której godzinie i na którym przystanku się spodziewać - opisywał.
Od 23 lipca linia numer 38 zostanie czasowo zawieszona.
Po przebudowie ulica Piekarska w Bytomiu zmieni się nie do poznania. Trasa linii nr 38 zostanie wydłużona do placu Sikorskiego, a do jej obsługi mają być posyłane dwa wagony - historyczny oraz nowoczesny tramwaj.
Przebudowa ma się zakończyć na początku lipca przyszłego roku.
