RMF24 RMF FM RMF MAXX RMF CLASSIC RMF ON
RMF24

To przez ten lot stewardesy instruują pasażerów. Po latach odnaleziono wrak

Opracowanie: Publikacja: Środa, 22 lipca (10:08)

Po ponad 70 latach od tragicznej katastrofy lotniczej u wybrzeży Portoryko odnaleziono wrak samolotu Pan Am Clipper Endeavor. To właśnie ten wypadek przyczynił się do wprowadzenia obowiązkowych instruktaży bezpieczeństwa na pokładach samolotów, które dziś są standardem w lotnictwie cywilnym.

To przez ten lot stewardesy instruują pasażerów. Po latach odnaleziono wrak
Wrak odnalezionego samolotu (źródło: Air/Sea Heritage Foundation) /materiały udostępnione
  • Po ponad 70 latach odnaleziono wrak samolotu Pan Am Clipper Endeavor, którego katastrofa u wybrzeży Portoryko była impulsem do wprowadzenia obowiązkowych instruktaży bezpieczeństwa na pokładach samolotów.
  • Katastrofa, w której zginęły 52 osoby, ujawniła poważne problemy z ewakuacją i sprzętem ratunkowym.
  • Poszukiwania wraku wznowiono w 2019 roku i dzięki współpracy ekspertów oraz nowoczesnym technologiom, takim jak drony podwodne, udało się go zlokalizować.
  • Najważniejsze informacje z kraju i ze świata znajdziesz na stronie głównej RMF24

Katastrofa, która zmieniła zasady bezpieczeństwa

Katastrofa Clipper Endeavor była punktem zwrotnym w historii lotnictwa cywilnego. Samolot rozbił się tuż po starcie, po awarii dwóch silników. Spośród pasażerów i załogi przeżyło 17 osób. Jak relacjonowali śledczy, wszyscy przeżyli zderzenie z wodą, jednak na pokładzie wybuchła panika – wielu pasażerów miało trudności ze znalezieniem kamizelek ratunkowych, a załoga nie była w stanie sprawnie uruchomić tratw ratunkowych. W ciągu kilku minut maszyna zatonęła. W sumie zginęły 52 osoby. Ciał 39 ofiar nigdy nie odnaleziono.

To wydarzenie stało się katalizatorem zmian i przyspieszyło wprowadzenie lepszego sprzętu ratunkowego oraz obowiązkowych instruktaży przed lotem – podkreśla John Cox, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego, pilot i założyciel Safety Operating Systems.

Był to jeden z kamieni milowych na drodze do obecnego poziomu bezpieczeństwa w lotnictwie. W tamtym czasie istniała pilna potrzeba zmian – dodaje.

Lata poszukiwań

Poszukiwania wraku rozpoczęły się na nowo w 2019 roku, kiedy odnaleziono zawieszkę bagażową z feralnego lotu. Kluczowe okazały się dokumenty z Portoryko, w tym protokoły przesłuchań oraz mapa sporządzona przez pilotów wojskowych, którzy byli świadkami katastrofy. Wspólna praca ekspertów i pasjonatów historii z Air/Sea Heritage Foundation i Deep Sea Vision doprowadziła do sukcesu, którego kulisy zostaną pokazane w jednym z nadchodzących odcinków programu „Expedition Unknown” na Discovery Channel.

Odnalezienie wraku było możliwe dzięki współpracy ekspertów i wykorzystaniu najnowszych technologii. Kluczową rolę odegrał Tony Romeo, dyrektor generalny firmy Deep Sea Vision, której zespół użył zaawansowanego drona podwodnego. Poszukiwania prowadzone były na wyznaczonym, 10-milowym obszarze, a już podczas pierwszego kursu w czerwcu udało się zlokalizować kadłub i ogon samolotu.

Odkrycie wraku Clipper Endeavor daje nadzieję rodzinom ofiar innych katastrof lotniczych, takich jak zaginiony lot MH370 Malaysia Airlines. To także ważny krok w dokumentowaniu historii lotnictwa i upamiętnieniu ofiar dawnych tragedii.


Źródło: RMF24/PAP
chcesz widzieć więcej artykułów od RMF24? dodaj w Google

Najważniejsze Fakty

Zobacz również

Dalsza część artykułu pod materiałem video: