Cieśnina Ormuz to jedno z najważniejszych wąskich gardeł światowego transportu morskiego. Została ona zablokowana w związku z konfliktem na Bliskim Wschodzie. Według informacji Międzynarodowej Organizacji Morskiej nawet 20 tysięcy marynarzy utknęło na statkach, a setki tankowców zostały zatrzymane po obu stronach cieśniny. Cieśnina Ormuz odpowiada za jedną czwartą światowego transportu ropy naftowej. Co w praktyce oznacza blokada tak ważnego szlaku? Mówił o tym w rozmowie z Jakubem Śliwińskim prof. Jakub Montewka z Politechniki Gdańskiej i fundacji Waterborne Transport Innovation.