W piątek mija 75. rocznica utworzenia Fabryki Samochodów Osobowych (FSO). To właśnie 17 stycznia 1950 roku zainaugurowano działalność przedsiębiorstwa, które miało ogromny wpływ na rozwój polskiej motoryzacji po drugiej wojnie światowej. Pierwszym modelem, który produkowało FSO była słynna Warszawa. "Polska była rynkiem dosyć specyficznym, bo to nie jest tak, że byliśmy bogatym zachodnim krajem, w którym jak się samochód psuł, to szło się do sklepu i kupowało się nowe części i się jeździło dalej (…) W Polsce w związku z tym, że nie było samochodów, nie było części do naprawy, te samochody eksploatowane były w trzystu procentach, bardziej niż powinny być w rzeczywistości, więc większość z tych samochodów po prostu zostało zajechane absolutnie na śmierć" - mówił w rozmowie z Michałem Zielińskim na antenie Radia RMF24 Patryk Mikiciuk, dziennikarz motoryzacyjny i wideobloger.