Firma Eurostar, obsługująca połączenia pod kanałem La Manche, przeznaczy 34 miliony euro, żeby zapobiec powtórnym awariom i wielogodzinnym opóźnieniom z powodu mrozu i zimy .
To odpowiedź na raport opublikowany w Londynie na temat przyczyn awarii superszybkich pociągów Eurostar relacji Paryż-Londyn.
W grudniu kilka składów utknęło pod kanałem La Manche, razem z 2 tysiącami pasażerów. Jak wtedy twierdziły władze Eurostaru, przyczyną awarii była różnica temperatur wewnątrz i na zewnątrz tunelu, spowodowana mrozami. Autorzy raportu twierdzą, że pociągi nie były przygotowane na srogą zimę, a plan awaryjny nie zadziałał.
