Ponad milion trzysta tysięcy Toyot na całym świecie ma wadliwe pasy bezpieczeństwa i układy wydechowe. Chodzi o modele Yaris oraz Belta i Ractis wyprodukowane od stycznia 2005 roku do kwietnia 2008. Właściciele przewidzianych do naprawy aut zostaną powiadomieni listownie.

REKLAMA

Defekt pasów bezpieczeństwa polega - jak wyjaśnili przedstawiciele Toyoty - na tym, że w przypadku czołowego zderzenia może dojść do zapalenia się podkładki z gumy piankowej, stanowiącej element napinacza. Według Toyoty w Japonii zanotowano jeden taki przypadek.

W przypadku układu wydechowego chodzi o usunięcie niebezpieczeństwa pęknięć, mogących powodować przedostawanie się do atmosfery niedostatecznie oczyszczonych spalin, nie spełniających norm ochrony środowiska.