Również w poniedziałek benzyna 95 kosztuje nie więcej niż 6,41 zł za litr, benzyna 98 - 7,20 zł/l, a olej napędowy - 7,37 zł/l.
Następne obwieszczenie ministra energii ws. maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane we wtorek i określi ceny na środę.
Powrócił pakiet CPN
W poniedziałek w ograniczonym zakresie wrócił pakiet Ceny Paliwa Niżej - obniżony VAT i ceny maksymalne paliw na stacjach.
Cena maksymalna jest ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT. Sprzedaż powyżej ceny maksymalnej jest zagrożona karą do 1 mln zł.
W czwartek weszła w życie nowelizacja rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług, która przewiduje obniżkę z 23 proc. do 8 proc. stawki VAT na benzyny i olej napędowy. Niższy VAT obowiązuje od poniedziałku do 31 sierpnia.
Koszt programu CPN
Wprowadzony pod koniec marca br. pakiet CPN był odpowiedzią na gwałtownie rosnące ceny ropy w związku z konfliktem USA i Izraela z Iranem, który wybuchł 28 lutego. CPN obowiązywał do końca czerwca i obejmował przepisy, na mocy których stosowana była obniżona stawka VAT na niektóre paliwa - przede wszystkim benzyny i oleje napędowe - oraz ustalana była cena maksymalna tych paliw na stacjach benzynowych. W ramach pakietu wprowadzono też czasową obniżkę akcyzy na paliwa, która obowiązywała do połowy czerwca.
Resort finansów informował, że dotychczasowy koszt programu CPN wyniósł ok. 4,7 mld zł. Wznowienie na ostatnie dwa tygodnie sierpnia obniżki VAT na paliwa będzie kosztować budżet państwa 495 mln zł.
Konflikty na Bliskim Wschodzie a ceny paliw
Powinniśmy się przyzwyczaić do tego wyższego poziomu cen – ostrzega dzisiejszy gość Radia RMF24, Dorota Gudaś, analityczka rynku paliw z BM Reflex.
Spora część paliwa dostarczana jest do Europy poprzez cieśninę Ormuz. Obecnie trwający konflikt między Iranem a Stanami Zjednoczonymi blokuje te dostawy. W związku z tym ceny paliw w Europie nadal są wysokie. Ekspertka zwraca uwagę, że na obecną sytuację wpływają również marże rafineryjne. Są to pieniądze potrącane przez rafinerie pokrywające m.in. koszty transportu i przygotowanie ropy.
My musimy brać pod uwagę poziom cen produktów gotowych, nie tylko cen ropy. A tutaj, biorąc pod uwagę napiętą sytuację w cieśninie Ormuz, te ceny są wyższe. Dlatego też są marże rafineryjne. W Europie w ogóle odchodziliśmy od budowy rafinerii, stąd też ten problem – tłumaczy dzisiejszy gość Radia RMF24.
Ceny niższe tylko przez dwa tygodnie
Z początkiem września rządowy program CPN dobiegnie końca. Piotr Salak w Radiu RMF24 pytał, o ile wzrosną ceny paliw?
Przed pakietem CPN bis, że go tak określę, średni poziom cen oleju napędowego to było 8,07 zł, benzyny 7,26 zł , według naszych badań. Ten poziom, możemy oczekiwać, że on po zaprzestaniu pakietu CPN będzie jak najbardziej aktualny. Może się okazać, że on będzie plus-minus dziesięć groszy wyżej lub niżej, w zależności od sytuacji w cieśninie – odpowiada Dorota Gudaś.
Nowy podatek coraz bliżej
Ekspertka ostrzega, że państwo może nie mieć z czego finansować kolejnego programu CPN. Informuje również, że rząd proponuje wprowadzenie podatków nadzwyczajnych, by zapobiec ponownemu wzrostowi cen paliw. Wynika z tego, że kolejnej obniżki możemy się spodziewać jedynie za sprawą wprowadzenia nowego podatku.
Jeżeli nie zostaną wygospodarowane nowe środki w budżecie, to trudno oczekiwać, biorąc pod uwagę deficyt budżetowy, że rząd będzie skłonny wprowadzać co jakiś czas powtórki tego pakietu – ostrzega ekspertka.
Opracowanie: Magdalena Pabisek
