Rajd Maroka: Zapory z belek nabitych gwoździami

Dla kapitana Poland National Team drugi etap OiLibya Rally nie zaczął się najlepiej. Spałem krótko i niespokojnie. Miałem jakieś dziwne sny i rano wstałem w bardzo złej kondycji. Nie byłem fizycznie zmęczony, ale miałem problemy z koncentracją. Uzgodniłem ze samym sobą, że pierwszą część pojadę superostrożnie. I dobrze zrobiłem, bo podane nam współrzędne nie zgadzały się z rzeczywistością i przez kilkadziesiąt kilometrów nie byłem pewny, czy jadę w dobrym kierunku - relacjonował Rafał Sonik.

Na tym odcinku krakowianin co chwilę zmieniał się na prowadzeniu z Francuzem Sebastienem Souday, ale kiedy zawodnicy wjechali w góry, Polak zostawił rywala w tyle.

Końcówka etapu była dramatyczna. Tuż przed 200. kilometrem miejscowi ustawili dwie zapory z głazów. Kilka kilometrów dalej trafiłem na następną, a potem jeszcze następną z belek nabitych gwoździami. To nie był jednak koniec, bo jadąc 120 km/h w ostatniej chwili dostrzegłem rozpiętą nad drogą linę. Zdążyłem tylko schować głowę za owiewkę, która przyjęła uderzenie. Widziałem, że lina jest czarna, gdybym zobaczył srebrny kolor, połyskujący w słońcu, to chyba umarłbym na zawał, zanim bym do niej dojechał - opowiadał Sonik.

Takie sytuacje miały już miejsce w przeszłości, kiedy trasa Rajdu Dakar prowadziła przez bezdroża Afryki. To pokazuje, że przeniesienie rywalizacji do Ameryki Południowej było słuszną decyzją. Przeszkody były ustawione umiejętnie, w miejscach gdzie jedzie się szybko, ale ze względu na zakręt jest ograniczona widoczność. Przy jednej z zapór siedział około 10-letni chłopak. Czekał i patrzył co się stanie. To naprawdę niebezpieczne i makabryczne zabawy miejscowych. Dostałem przez to mocno w kość - podsumował zdobywca Pucharu Świata.

Z trasą drugiego etapu świetnie poradzili sobie Marek Dąbrowski i Jacek Czachor, którzy dotarli na metę z ósmym czasem w stawce samochodów. Jakub Przygoński z powodu infekcji ponownie nie wyjechał na trasę, a obydwie polskie ciężarówki wciąż są na odcinku specjalnym.

_(jad)